Tre skånska städer Lund, Malmö och Helsingborg och Region Skåne arbetar för att för att införa spårväg i de nämnda städerna. Det är främst som ett sätt att öka kollektivtrafikens kapacitet men också ett sätt att knyta ihop olika kommundelar, som man ser spårväg som en lösning. Det finns mycket att vinna på ett samarbete och tillsammans kan städerna till exempel med EU-stöd finansiera de utredningar som är nödvändiga för ett genomförande. Samarbetet kallas SPIS, spårvagnar i Skåne. Till hösten tillsätts åtta nya tjänster som ska sitta i ett eget projektkontor i Lunds stationsbyggnad. Städerna har kommit mycket olika långt i arbetet. Lund är först ut och har haft samråd om det förslag till förstudie som blev klart i början av sommaren. I höst påbörjas arbetet att ta ställning till och justera förstudien efter de synpunkter som kommit. Även arbetet med detaljplanerna påbörjas i höst. Byggstart beräknas till 2013 och trafikering av den första av tre etapper 2015.

I Lund är spårvägssatsningen den största hållbarhetssatsningen inom trafikområdet efter utbyggnaden av cykelvägnätet 1985-2005 och det högkvalitativa busstråket Lundalänken 2003.

Bilden: Den nya stadsdelen Brunnshög, som ska omfatta 50 000 människor, ska ha en färdmedelsfördelning som innebär 1/3 kollektivtrafik, 1/3 gång och cykel och maximalt 1/3 bil. Stadsdelen kommer byggas som blandad bebyggelse. Det vill säga att arbetstillfällen, service, handel och boende ska finnas inom samma område. På det viset minskar behovet av transporter och användandet av bilen i synnerhet.